Мост-тоннель Шэньчжэнь – Чжуншань: новый транспортный коридор в дельте Жемчужной реки

Мост-тоннель Шэньчжэнь – Чжуншань – это масштабный инфраструктурный проект, соединивший два крупных города в дельте Жемчужной реки (ПРР) в Китае: Шэньчжэнь на востоке и Чжуншань на западе. Этот восьмиполосный транспортный коридор длиной 49,7 км, включающий туннель Шэньчжэнь–Чжуншань, мост Шэньчжэнь–Чжуншань и мост Чжуншань, стал реальностью в 2024 году после нескольких лет планирования и строительства.

Ключевые особенности проекта:

• Расположение: Мост-тоннель начинается от международного аэропорта Баоань в Шэньчжэне и пересекает устье реки Жемчужная, располагаясь примерно в 27 км ниже по течению от моста Хумэнь и в 32 км к северу от моста Гонконг–Чжухай–Макао.
• Протяженность и конструкция: Состоит из туннеля длиной 6,7 км и 19 мостов общей протяженностью 43 км. Наибольшая непрерывная часть моста составляет около 22,5 км, из которых 15,5 км проходит над морем.
• Транспортная связь: Обеспечивает связь между скоростной автомагистралью Гуаншэнь в Шэньчжэне и скоростной автомагистралью Чжунцзян в Чжуншане, сократив время в пути между городами до менее чем 30 минут.
• Стоимость: Проект обошелся примерно в 4,83 млрд долларов США.
• Скорость движения: Максимальная скорость движения по мосту составляет 100 км/ч.
• 
  

История проекта:

Идея строительства моста-тоннеля Шэньчжэнь – Чжуншань возникла в начале 2000-х годов, когда Шэньчжэнь пытался включиться в проект моста Гонконг–Чжухай–Макао. Однако, в 2004 году был выбран другой дизайн, исключивший Шэньчжэнь из проекта. В 2008 году была выдвинута идея отдельного транспортного коридора, соединяющего Шэньчжэнь с Чжуншанем, но её реализация откладывалась из-за опасений по поводу возможного влияния на проект Гонконг–Чжухай–Макао. В конечном итоге, проект был включен в 12-й пятилетний план правительства Гуандуна в 2011 году.

Открытие и первые дни эксплуатации:

Мост-тоннель был открыт для движения 30 июня 2024 года. Шэньчжэнь организовал междугородние автобусные маршруты между городами. Однако, в первые дни эксплуатации наблюдались значительные пробки, которые вынуждали некоторых водителей и пассажиров использовать мост Хумэнь для объезда.

Заключение:

Мост-тоннель Шэньчжэнь – Чжуншань – это важный инфраструктурный проект, который значительно улучшил транспортную связь между двумя крупными городами дельты Жемчужной реки. Он не только сократил время в пути, но и способствует экономическому развитию региона, стимулируя торговые и туристические потоки. Несмотря на некоторые начальные сложности с пробками, мост-тоннель, безусловно, станет ключевым элементом транспортной инфраструктуры дельты Жемчужной реки в будущем.