Мост-тоннель Шэньчжэнь – Чжуншань: новый этап в развитии транспортной инфраструктуры дельты Жемчужной реки

В июне 2024 года в Китае был открыт для движения масштабный инфраструктурный проект – мост-тоннель Шэньчжэнь – Чжуншань, соединивший два крупных города в дельте Жемчужной реки: Шэньчжэнь на востоке и Чжуншань на западе. Этот восьми — полосный транспортный коридор длиной 49,7 км стал реальностью после нескольких лет планирования и строительства.

Особенности проекта

Мост-тоннель Шэньчжэнь – Чжуншань имеет ряд ключевых особенностей. Он начинается от международного аэропорта Баоань в Шэньчжэне и пересекает устье реки Жемчужная, располагаясь примерно в 27 км ниже по течению от моста Хумэнь и в 32 км к северу от моста Гонконг–Чжухай–Макао. Состоит из туннеля длиной 6,7 км и 19 мостов общей протяженностью 43 км. Наибольшая непрерывная часть моста составляет около 22,5 км, из которых 15,5 км проходит над морем.

Транспортная связь и экономическое развитие

Мост-тоннель обеспечивает связь между скоростной автомагистралью Гуаншэнь в Шэньчжэне и скоростной автомагистралью Чжунцзян в Чжуншане, сократив время в пути между городами до менее чем 30 минут. Это не только улучшит транспортную связь между двумя городами, но и способствует экономическому развитию региона, стимулируя торговые и туристические потоки.

История проекта

Идея строительства моста-тоннеля Шэньчжэнь – Чжуншань возникла в начале 2000-х годов, когда Шэньчжэнь пытался включиться в проект моста Гонконг–Чжухай–Макао. Однако, в 2004 году был выбран другой дизайн, исключивший Шэньчжэнь из проекта. В 2008 году была выдвинута идея отдельного транспортного коридора, соединяющего Шэньчжэнь с Чжуншанем, но её реализация откладывалась из-за опасений по поводу возможного влияния на проект Гонконг–Чжухай–Макао. В конечном итоге, проект был включен в 12-й пятилетний план правительства Гуандуна в 2011 году.

Открытие и первые дни эксплуатации

Мост-тоннель был открыт для движения 30 июня 2024 года. Шэньчжэнь организовал междугородние автобусные маршруты между городами. Однако, в первые дни эксплуатации наблюдались значительные пробки, которые вынуждали некоторых водителей и пассажиров использовать мост Хумэнь для объезда.

Заключение

Мост-тоннель Шэньчжэнь – Чжуншань – это важный инфраструктурный проект, который значительно улучшил транспортную связь между двумя крупными городами дельты Жемчужной реки. Он не только сократил время в пути, но и способствует экономическому развитию региона, стимулируя торговые и туристические потоки. Несмотря на некоторые начальные сложности с пробками, мост-тоннель, безусловно, станет ключевым элементом транспортной инфраструктуры дельты Жемчужной реки в будущем.